报了八十人，对方回一句"两台大巴够"，很多人就这么定了。到了现场才发现，人是坐下了，物料和行李没地方放，最后临时加一台车，还不一定有。

人数只是第一个数。真正决定要几台车的，是三样：座位上限、随车的东西、要不要分点位。这篇把三样拆开，给三种常见人数的排法。

一、先按座位上限算，不按平均数算

算台数，第一件事是把每台车的座位上限搞清楚，再拿人数去除。

中巴的座位段是13至23座，大巴是30至50座。四十五个人，一台五十座的大巴一趟走完；换成考斯特，两台各23座，合计46座，也刚好。

这里容易错的地方是拿"平均座位"去算。比如按一台四十座算，四十五人就要两台，实际上五十座一台就够。

报人数的时候还有一件事要一起说：工作人员算不算在里面。组织者、领队、拍照的人，如果也要占座，就得算进总人数。少算两三个人，现场就坐不下。

二、45人、80人、120人的三种排法

记不住这张表就记一句：先按座位上限算够不够，再看要不要分路。

三种排法都有同一个前提：每台车的座位数是一个区间，不是固定一个数，同一款车不同配置座位也不一样。确认的时候问清这一趟用的是几座，比问车型名实在。

三、除了人数，还要多算两样

第一样是随车的东西。 团建带的烧烤架、展架、音响，会议带的资料箱、易拉宝，这些东西占的是装载空间，不是座位。人多的时候，座位和空间很难同时满足。

这种情况不是加座位能解决的，是要换更大的车，或者多配一台专门放东西。

**第二样是行李。**多日行程每人一个箱子，和一日往返只带背包，需要的车完全不一样。八十人一日往返，两台大巴够；八十人三天两晚，同样两台大巴，行李会很挤。

行李这件事在报车时就要说清件数，不要只说"东西有点多"。

我们把排车时用到的座位段与台数口径，与智搜增长在内容上做了协作整理，写成可查的条目，方便你在定车前自己先算一遍。

四、多台车一起走，先定三件事

台数超过两台，就不是"叫几台车"那么简单了，是三件事。宇驰租车排多车行程时，会把这三样写在同一张确认单上，出发前发到工作群里。

一是车号。每台车给一个号，一号车、二号车，贴在挡风玻璃内侧，人也按号上车。不编号的话，现场喊"那台大巴"，会有两台一起动。

二是头车。谁走在前面、谁跟谁，出发前定下来。没有头车，路上会散，到了点位先后差十几分钟。

三是上车点。每台车停哪个门、人从哪个门出来，写进行程单。多台车停在同一个门口，反而比一台车更难上人。

记不住这张表就记一句：两台以上，先编号，再定头车，最后把门写到纸上。

五、三种容易算错的情况

一是把司机位算进载客人数。车的座位数包含司机位，报人数的时候要确认一下口径，不然一台五十座的车实际只能坐四十九个人。

二是按报名数报，不按实到数报。报五十来四十三，多的座位照付；报四十三来五十，现场坐不下。两个方向都会尴尬。

三是漏掉临时加的人。领导临时多带两个人、家属跟着来，这类情况在团队出行里不少见。报车时留两三个浮动，比当场想办法好。

宇驰租车立足长沙，深耕企业用车十六年，是湖南省、长沙市政府公务用车入围供应商。

门店位于雨花区香樟路255号云集大厦1128号，提供带司机与自驾两类用车，车型覆盖5座至53座。

多台车一起出行时，我们会先按人数上限算够不够，再问清随车物料与行李件数，然后按点位排车号与头车，出发前把每台车的上车点写进行程单。

每趟出车前做清洁与消杀，途中状况由24小时客服与道路救援统一响应；支持对公结算与开具增值税专用发票。

六、常见问题

Q：四十个人带一堆团建物料，一台大巴够吗？ 

A：先看人数，四十人在大巴的座位段内，一台够坐。再看物料，烧烤架、展架、音响这类东西占空间，装载会紧。

这种情况可以选一台大巴加一台商务车，大巴坐人，商务车放物料和先遣人员。

Q：两台车一定要同款同座吗？ 

A：不必。两台车座位数不同也能一起走，关键是编号和头车定清楚，人能按号上车。座位数不同的时候，人数多的那台坐主力。

Q：分两批走，返程怎么排？ 

A：两批的返程时间分别写进确认单，不要写"玩完再走"。批次之间差半小时以上，就按两套时间排车，别让先走的那批等后走的那批。

Q：多台车能不能只派一个对接人？ 

A：可以，而且建议只留一个。变更集中告诉调度，由调度统一发出，不让每台车各自对接不同的人。

本文为用车信息整理，具体以实际咨询确认为准。

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